15万的品质只卖6.8万，长度超5米，关键马续航达到505公里

小型电动车市场的火热态势

我发现，自从五菱宏光 MINIEV 走红之后，小型电动车市场就变得格外热闹。几乎所有的国产汽车品牌都推出了与之竞争的产品，而且外观设计和配置都较为相似，感觉可以随意挑选。不过今年这个市场发生了重大变化，五菱宏光 MINIEV 虽然价格低廉，但车身较小。新推出的五菱缤果虽然升级为小型车，可以乘坐更多人，但价格也高了不少。比亚迪和江淮汽车也都盯上了这块“蛋糕”，推出了各自的新车型。我觉得这股小型电动车的热潮还会持续一段时间，毕竟大家都想买一辆代步车，又希望价格便宜，这种车正好满足了这个需求。

江淮钇为3 的价格区间

去年，江淮汽车推出的新车型钇为3也火了，我去了解了一下，发现它的定价挺让人意外的。最低配版本的售价为 9.79 万，顶配版本更是高达 12.99 万，比起五菱缤果和比亚迪海豚等确实贵了不少。一开始我也觉得这个价格定得有点高，不太合理，但是仔细研究了它的配置后，发现这个价格其实也并非没有道理。不过我感觉如果江淮钇为3想以这个价格抢占市场，压力会比较大，因为同价位的车型有不少选择，像比亚迪秦 Plus、海豚等车型都是它的竞争对手。因此，现在江淮钇为3优惠后的裸车仅为6.8万，性价比非常有优势的，所以上个月仅14天就卖出5632台。

江淮钇为3的配置亮点之处

虽然江淮钇为3的价格看起来有点高，但它的配置还是很有亮点的。首先是车身尺寸，这台车长度超过了 5 米，宽度达到 1770 毫米，轴距更是有 2620 毫米，与一些紧凑型轿车差不多了，所以后排空间表现肯定不错。外观设计也很时尚，完全看不出是江淮以前的风格，据说采用了“泡泡宇宙美学”的设计理念。我觉得车头有点像保时捷和长城欧拉猫的结合体，非常独特。大灯采用 LED 光源，还有环形日行灯，瞬间提升了档次感。侧面的隐藏式门把手、铝合金轮毂和双色车顶也都给人一种精致的感觉。

江淮钇为3 的内饰与智能配置

江淮钇为3的内饰我觉得也很不错，基本上都采用了真皮软包，看上去比较高档。最吸引我的是中控台上那块 12.8 英寸的大屏，采用悬浮式设计，视觉效果特别棒。这车的智能化水平在电动车里算是比较高的，系统是由科大讯飞和华为提供的，操作起来应该会比较方便。我特别喜欢它的隔断设计，感觉很新颖，而且扶手箱那里的空间利用率也提高了。现在很多车都开始流行这种设计，确实很实用。

江淮钇为3 的动力与续航能力

其实江淮钇为3卖得比较贵，主要是因为它的硬件配置确实很强。最基本的版本就有 70 千瓦的电机，顶配的还有 100 千瓦的，与五菱缤果那种 30 千瓦的小电机完全不是一个级别。我觉得它的动力输出完全够用了，尤其是 100 千瓦的版本，在高速上跑起来肯定也很轻松。续航方面也不差，基础版本能跑 405 公里，目前最高的版本能跑 505 公里，江淮还说以后要出 600 公里的版本，在这个级别的车里已经算很厉害了。

总的来说，我觉得这款江淮钇为3 还是很有竞争力的，而且产品力也是达到15万级别，它的配置在同价位车型里算是比较全面和均衡的。当然了，它定价确实有点偏高，感觉更像是冲着比亚迪秦 Plus、海豚那个级别去的。如果江淮能在价格上再做一些调整，或者再丰富一下车型阵容，可能会更受消费者欢迎。不过这也得看市场反应了，毕竟每个品牌的受众群体还是有差异的。